سيارات نيسان Nissan
عنوان:
2007 نيسان ماكسيما: 300 ، أفالون Take Notice!
عدد الكلمات:
302
ملخص:
تم تعيين Maxima نيسان لإعادة تصميم الرئيسية. هذه أخبار جيدة للمستهلكين المحبطين من أحدث إصدار واختبار للسيارات المتنافسة من كرايسلر وتويوتا.
الكلمات الدالة:
نيسان ماكسيما ، إنفينيتي ، كرايسلر 300 ، مرسيدس ، تويوتا أفالون ، لكزس ، السيارات الفاخرة ، السيارات اليابانية
هيئة المادة:
خلال أواخر التسعينيات من القرن الماضي ، أطلقت نيسان نسخة جديدة من ماكسيما لتلقى إقبالاً كبيراً من خبراء السيارات وكذلك للمستهلكين الذين التقطوا السيارة الرائعة بأرقام قياسية. حملت نيسان الزخم إلى الأمام حتى عندما تم إصدار موديل 2004 ؛ كان ينظر إليها من قبل الكثيرين على أنها خطوة إلى الوراء وانخفضت المبيعات وفقًا لذلك. الآن ، تستعد نيسان لإطلاق ماكسيما جديدة والشركة لديها كرايسلر 300 وتويوتا أفالون في شعرها المتقاطع!
لا تخطئ في ذلك: عندما يشعر المستهلكون بخيبة أمل من نموذج معين ، فسوف يبحثون في مكان آخر ؛ لا يمكن حتى ولاء العلامة التجارية إبقاء المستهلكين في حظيرة. اكتشفت نيسان هذا الأمر بشكل مؤلم في عام 2003 ، حيث تم إطلاق Maximas لأول مرة في طرازات 2004. انخفضت المبيعات بسبب شكا المشترين المحتملين من المظهر الداخلي الرخيص وكذلك المظهر الخارجي غير الملهم.
كانت خسارة نيسان مكاسب كرايسلر وتويوتا حيث حققت كرايسلر 300 ذات الحجم الكامل ، ذات الدفع بالعجلات الخلفية أداءً جيدًا للغاية ، وأثارت تويوتا أفالون الجديدة كلياً لعام 2006 مقارنات إيجابية مع طرز لكزس الحالية. أدركت نيسان ، التي تدرك أن المبيعات المفقودة ، أن إعادة تصميم سيارة ماكسيما قد دفعت السوق الجديدة إلى الارتفاع. هذا يعني أن سيارة ماكسيما الجديدة ستشبه على الأرجح سيارة من قسم إنفينيتي لسيارات نيسان الفاخرة أكثر من أي سيارة نيسان حتى الآن.
فما هي التغييرات الرئيسية؟ ستشمل ما يلي: تصميم خارجي أعيد تصميمه يأخذ إشارات التصميم من إنفينيتي ؛ الداخلية أكثر فخامة وصقل. والمزيد من المعدات الاختيارية المقدمة القياسية.
بالتأكيد ، ستدفع أكثر مقابل Maxima الجديد ، لكن في النهاية من المؤكد أنك ستجول بسيارة تتنافس بفعالية مع كرايسلر وتويوتا للمبيعات في جميع قطاعات السيارات الكبيرة المهمة. هذه أخبار جيدة لنيسان ولك ، المشتري المحتمل.
عنوان:
2007 نيسان فيرسا: الجنرال "ص" ، خذ ملاحظة
عدد الكلمات:
533
ملخص:
تستعد نيسان لإطلاق مقاتلة من طراز Scion جميعها. تستهدف Versa بشكل مباشر المشترين الصغار وبالتأكيد تستحق النظر من يبحثون عن القيمة والأناقة في سيارتهم الجديدة.
الكلمات الدالة:
نيسان فيرسا ، سيون ، هوندا فيت ، تويوتا ياريس ، دودج هورنيت ، فورد برونكو ، جيلي ، شيري ، السيارات الصينية
هيئة المادة:
يطالب صانعو السيارات ببناء وتسويق السيارات إلى حشد الجيل "Y" الذي تم تعريفه بشكل فضفاض ويشمل السائقين الجدد ومعظمهم ممن تقل أعمارهم عن 30 عامًا. لقد ألقت شركة تويوتا القفاز في عام 2003 عندما قدمت مجموعة من السيارات تحت علامة Scion التجارية . الآن ، تستجيب نيسان والعكس - الذي سيصدر خلال صيف عام 2006 - هو جوابهم. هل ستتنافس Versa بنجاح أم تضيع في بحر من مركبات "Y" قريباً لإغراق السوق؟ كل ذلك مبكر جدًا ، لذلك دعونا نلقي نظرة على Versa وما تقدمه السيارة لسائقي السيارات.
تكشف زيارة موقع نيسان الإلكتروني كثيرًا عن Versa. على عكس سيارة Scion معينة تأخذ إشارات التصميم من محمصة ، فإن Versa تعمل بالديناميكية الهوائية وتذكّرني بمصفوفة Toyota Matrix. تتوفر سيارة سيدان ذات أربعة أبواب أو هاتشباك ذات خمسة أبواب ، ومن المتوقع أن تبيع Versa بحوالي 12000 دولار ، وهو نفس النطاق السعري لسيارات Scion. مثل Scion ، ستكون Versa مجهزة تجهيزًا جيدًا لتزويد سائقي السيارات بتجربة قيمة معبأة دون الحاجة إلى إضافة عدة آلاف إلى سعر الملصق الأساسي لتحقيق تجربة قيادة مرضية ومريحة.
إلى جانب محرك 1.8L I4 ، إليك ما يمكن توقعه لتضمينه مع الطرز الأساسية:
نظام صوت AM / FM / CD
تكييف
مرايا جانبية كهربائية وإطلاق صندوق أوتوماتيكي
ناقل حركة يدوي بـ 6 سرعات [4 سرعات أوتوماتيكي اختياري]
انقسام قابلة للطي 60/40 مقعد مع هاتشباك
ليست قائمة معدات سيئة سيئة بالنسبة للسعر. مقابل 2000 دولار ، ستأتي إصدارات SL بعجلات من سبائك الألمنيوم ، نظام تثبيت السرعة ، نوافذ كهربائية / أبواب / أقفال ، نظام دخول بدون مفتاح عن بعد ، نظام صوت مغلق ، والمزيد.
ستحتوي السيارة على قاعدة عجلات 102 بوصة طويلة لسيارة من نوعها. والنتيجة هي المزيد من الغرف الداخلية ، مع وجود أربعة أشخاص بالغين لديهم مساحة واسعة في الركبة والساق للتغلب على الرحلات الطويلة.
صور من الداخل تكشف عن سيارة بحالة جيدة ولا تبدو رخيصة. يعجبني بشكل خاص لوحة أجهزة القياس بلوحة الأدوات الدائرية المتداخلة وأدوات التحكم في الصوت وتكييف الهواء التي يسهل الوصول إليها. قبل جيل ، كانت السيارات ذات المستوى الأول تبدو وشعرت بأنها رخيصة. يتوقع سائقو اليوم المزيد ، وتقدم Versa في شكل مستوى لائق من المعدات القياسية والاهتمام بالأناقة.
فيرسا تحل محل سنترا كمستوى دخول نيسان. أعادت نيسان تصميم سيارة سنترا و "روجت لها" بشكل كبير كما فعلت هوندا مع سيفيك وتويوتا مع كورولا.
على الرغم من أن السيارة أغلى من سيارة تشيفي أفيو وكيا ريو ، إلا أن السيارة تتميز بالأناقة والأناقة أكثر من أي منهما. ومع ذلك ، يتعين على المرء أن يتساءل كيف ستتنافس Versa مع سيارة Yaris التي ستصدر قريباً من Toyota و Honda Fit الجديدة. يمكنك طرح طرازات جديدة متوقعة من Dodge و Ford وإضافة سيارات صينية إلى المزيج ويصبح سوق مستوى الدخول بالكامل مشبعًا.
في نهاية المطاف ، تعد Versa خطوة في الاتجاه الصحيح وبديلاً لطيفًا لبعض منافسيها المتمرسين. لدى سائقي Gen "Y" خيار آخر في Versa وبديل عن Scion ، العلامة التجارية الموجهة للشباب في Toyota.
تعليقات
إرسال تعليق